歐盟怕中國甚麼?

中國最大威脅是2025高科技制造計劃

雖說歐盟將中國標籤為“經濟競爭者”(economic competitor)和“體制對手”(systemic rival),但骨子裏,他們認為中國最大的威脅在前者,尤其“2025中國製造”計劃,威脅到他們的根本生計。

美國Politico新聞網早前在一篇名為“歐洲如何學會怕中國?”(How Europe learned to fear China)的評論中說,不久前,歐洲人對中國的崛起不當一回事。近來似乎一夜間觀念改變了,究竟甚麼原因導致他們“猛然覺醒”?

太陽能板與德國機械人公司故事的教訓

首先是太陽能板的故事。歐洲太陽能板生產商,曾是全球領先者,但如今他們在本土也無法生存,歐洲太陽能板企業在歐洲幾乎全被淘汰。看看今天世界十大太陽能板製造商:2001年前五名屬歐洲公司;2018年前八名全是中國公司,第九第十是加拿大和韓國公司。

太陽能板生產,過去歐洲企業是先導者,今為中資天下。

然後是德國的機械人“皇冠上的明珠”公司,創辦於1898年的庫卡(KUKA AG)機器人公司於2016年被中國家電企業“美的”收購了。接著下來發生的事,現在歐洲人才知道,這是一種中國模式:一旦一間歐洲企業被中國公司收購,其歐洲供應商會遭遺棄,改為向價廉物美的中國供應鏈採購。

德國老牌機械人公司庫克(KUKA AG)於2016年被中資民營家電企業“美的”收購。其供應鏈隨後亦移到中國。

中國大飛機十年後同波音空巴競爭?

最新的威脅來自中國的商用航空工業。美國飛機製造公司波音估計,未來二十年,中國市場將需求約七千六百九十架新飛機,總值達一萬二千億美元。中國民航業的巨大需求,也是中國國內航空業的發展機遇, 隨著中國積極推動2025中國製造倡議,北京已經開始在航空航天設備上發力,因這正是2025十大戰略工業之一。工業專家估計,中國將需要十年時間左右,就可與波音和空巴競爭。這並不意味中國遠遠落後於其西方競爭者,而十年時間會很快過。到2030年,西方最後一個陣地將陷落,“歐盟會被一個三四倍於歐盟規模的國家所吞噬,似是迫在眉睫的威脅”── Politico如是說。

飛機工業是部件供應鏈最全球化的行業。在西方科技圍堵下,中國商用機能否發展成可與波音、空巴競爭?是頗成疑問的。

這或許正是過去歐洲工商界總是反對政府對華強硬,如今卻大力主張政府要強硬到底(尤其是德國工業聯會)的底因。近日歐盟-中國高峰會議,歐盟視與中方達成強化有關工業補貼領域的國際規則為最大突破(他們認為中國政府補貼導致中國企業在海外不公平競爭);中國首次在世貿關鍵條款上保證與歐盟一起進行改革;中方在市場准入/不強制技術轉移/無差別待遇方面的讓步,是峰會成功的要素,也是今後歐盟死守的兵家之地。

 

(歐洲對華政策轉趨強硬.三)

 

*博客言論不代表本報立場

作者
沈尚青

同一天空下,一些人比另些人幸運。有人享財富得和平,有人饔飧不繼,水深火熱。如此世情,能視而不見嗎?