關閘巴士總站明日重開 增多項軟硬件設備

綜合媒體報道,關閘廣場地下公共客運總站將於明日重開,首階段共有十三條巴士路線恢復停靠關閘巴士總站,其餘路線則維持現有安排。交通事務局與建設發展辦公室昨日上午實地向傳媒介紹相關設施及巴士服務安排。

關閘廣場地下公共客運總站將於明日重開,昨日交通事務局與建設發展辦公室實地向傳媒介紹相關設備配套和服務安排。 (新聞局圖片)

關閘總站重開後巴士路線安排 (新聞局圖片)

增設多項軟硬件設備  提升車長、乘客舒適度

關閘巴士總站修復工程提前於今年上月底基本完成,設有三個封閉式空調候車區和兩個開放式候車區,安裝了新的空調、通風及排煙系統、消防系統、電力系統和排隊設施,亦優化了站內廁所、辦公室、候車安全島、採光和照明系統等,提升車長休息空間和乘客候車的舒適度。

整治後,關閘巴士總站燈火通明 (網上圖片)

增設室內冷氣房,提升車長的休息空間,令其駕駛工作更有質素和安全。同時,室內冷氣候車區讓乘客在等巴士時更舒適。 (網上圖片)

首階段共有十三條巴士路線恢復停靠關閘巴士總站,當中七條在總站發車及五條為過路線,另外,3X路線在關閘巴士總站落客不上客,上客維持在“關閘馬路"站(詳見附表)。至於關閘巴士總站停用後增設的站點均作保留,行經之巴士路線維持現有安排。

重開後巴士上落客點安排 (網上圖片)

設防洪設施 料明年三月完工

關閘地下巴士總站整治工程費用約一點七億元。建設辦土木工程師杜陽陽表示,整治後的關閘地下巴士總站新增了防洪設施,包括在入口處加建約一點五米高的鋼筋混凝土防洪牆,安裝可拆除的防水閘門,並加裝水泵。他稱,目前仍有少量的防洪工程需完善,預料明年三月可完工,不會影響關閘地下巴士總站重開。

為完善防洪工程,當局在入口處加建約一點五米高的鋼筋混凝土防洪牆 (網上圖片)

擴闊天窗引日光 加強車道排氣效率

杜陽陽又指,整治工程完善站內的軟硬件設施,包括玻璃候車區、辦公室和廁所等,天窗擴闊三平方米,每條行車道的排氣和換氣次數由過往每小時十次提升至現時每小時十九點二次;站內的基建系統升級,電力機組等設施搬至地面,以防浸毀。

利用光學設計,擴闊天窗以吸引自然日光於位處地底的巴士站。 (網上圖片)

交通事務局交通管理廳運輸管理處代處長何振濤表示,當局會在總站重開初期安排工作人員現場指示巴士路線安排,巴士公司亦會作出相應安排。