黃少澤:利用科技強警解通關人手壓力

立法會今日下午三時舉行全體會議,辯論保安領域明年度施政方針政策,保安司司長黃少澤列席會議。

議員林玉鳳關注港珠澳大橋澳門口岸的海關人手壓力問題。黃少澤回應指,為準備港珠澳大橋口岸開通,海關早前已調動210人負責人工島口岸的通關工作,而香港和珠海則各派出 600和 500名人員;認為交通配套做好後,大橋車流及客流量會增加,人員工作壓力可能會隨之增加,但人工島口岸的自助通關數目較多,通關速度加快,當局會繼續利用科技強警的智慧建設解決通關及人手壓力問題。

黃少澤引介保安領域明年度施政方針政策

兩地商討蓮花口岸未來可能用地及通關模式

黃少澤又稱,保安當局全力配合特區政府推進青茂口岸聯檢大樓及相關配套設施的建設工程,引入“合作查驗,一次放行”的新通關模式,促進便利通關;消防局亦將籌備在青洲區建設行動站,保障青茂口岸和青洲區的消防安全。

同時,保安當局已就蓮花口岸未來發展規劃有關口岸可能的用地、通關模式、將來法律法規的執行,以及管轄權的確定等系列問題,與內地相關部門商討。

跟進關閘口岸人流車流現“倒灌”情況

黃少澤提及上周六關閘口岸出現人流突然大量增多的事件,他表示當日情況特殊,俗稱“金巴”的港珠澳大橋穿梭巴實施限售車票後,不少人透過大橋澳門口岸進入澳門境內,並於傍晚取道關閘口岸返回內地,因此出現大量人流,保安當局正在跟進相關工作。

他又指出,拱北口岸人手比本澳的關閘口岸多一倍,但關閘口岸的自助過關通道較多,通關速度較快,不論人流或車流均經常出現“倒灌”情況,在上周六傍晚出現人流突然增多時,雙方正協調澳門關閘口岸不要放行過快。