橫琴聯檢大樓年底啓用 綜合交通樞紐風風火火

綜合媒體報道,橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程取得階段性進展,其聯檢大樓澳門側主體結構已於上月三十日正式封頂,而珠海側主體結構亦將於下周四封頂。意味著一座約四十米高的五層建築口岸將於今年年底正式啟用!

橫琴口岸及綜合交通樞紐工程正如火如荼推進,聯檢大樓主體結構近日將封頂,並將於今年底前啟用旅檢功能,屆時實施“合作查驗、一次放行”的通關模式。 (網上圖片)

主體結構有望月底封頂

在橫琴口岸施工工地,大型機械和施工人員忙個不停。八幢口岸綜合開發區的高樓已拔地而起,口岸功能區聯檢大樓正密鑼緊鼓地施工。東側即澳門側主體結構土建已經封頂,西側即珠海側的主體結構也可望本月底封頂。

在橫琴口岸施工工地,大型機械和施工人員忙個不停。 (網上圖片)
西側即珠海側的主體結構也可望本月底封頂,屆時約四十米高的五層建築口岸將拔地而起。 (網上圖片)

聯檢大樓是橫琴口岸功能區的關鍵工程,主體建築共五層,高度約四十米,單層樓高最高八米,規劃設置出境、入境人工查驗通道各十四條、自助查驗通道各六十條。採用現代化花園式風格,屋頂設有大面積綠化,着重體現口岸的門戶形象,也有多元化的便民配套服務。

二零二二年底整體竣工

承建單位中建二局稱,橫琴口岸功能區聯檢大樓將於今年底澳門回歸祖國二十周年之際實現旅檢通關,整體工程預計二零二二年底竣工。澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸,涉及行使法律和管轄權等問題,需要粵澳政府充分溝通協商,並報全國人大常委會安排。

橫琴新區黨委書記牛敬早前曾透露,澳門蓮花口岸將搬遷至橫琴口岸,並已獲國務院批覆同意實行“合作查驗、一次放行”的通關模式。橫琴新區將在橫琴口岸提供不少於十萬平方米的查驗場地交澳門管轄。擬交澳門管轄的區域就是聯檢大樓已封頂的澳門側部分。

澳門輕軌擬延至橫琴

橫琴口岸交通樞紐採用立體佈局,地面一層為長途客運站、城市公交樞紐站等,地下一層是廣珠城軌站。粵澳正磋商把澳門輕軌延長至橫琴口岸並設車站的意向,就是在地下一層設立澳門輕軌站,並通過便捷的豎向交通系統,實現地下一層、地上兩層綜合換乘大廳和出入境旅檢大廳換乘和通關。

橫琴口岸及綜合交通樞紐集旅檢、交通、辦公、商業、公寓等功能於一體,主要涵蓋口岸功能區、綜合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配套三大功能體系。 (網上圖片)

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程於二零一六年十二月動工,總投資二百六十億元人民幣,建築面積約一百三十一萬平方米,集旅檢、交通、辦公、商業、公寓等功能於一體,主要涵蓋口岸功能區、綜合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配套三大功能體系。