土生的路環教師

圖/文:澳門口述歷史協會

以前,路環有多所學校和私塾,課程都是以小學為主,初中課程便要去澳門半島的學校繼續完成,所以路環總是有學生不斷流失,再加上當地居民地不斷外遷,人口的低出生率,令學校的收生人數日趨緊張,外地人更不會搬入路環,因此路環市中心的多所學校都相繼停止了辦學。

張灶好是土生的路環人,是蜑家漁民的後代,1987年至2004年期間在聖母聖心任教,當了十七年的教師。

聖母聖心學校

我叫張灶好,是一名教師。

講到路環的教育,不能不說到我任教的學校,路環歷史悠久的學校之一──路環聖母聖心學校。它自創辦到現在已超過百年,為適應路環的變化經歷了多次的改革和變遷,但最終也敵不過現實環境而停辦,成為路環教育歷程的一個歷史標本。

聖母聖心學校(2003年)

以下是一些歷史資料。首先要回溯到路環聖方濟各教堂。早在1873年,嘉諾撒仁愛修會的修女們在澳門定居,她們收留了一些女孤兒,而神父收養了一些男孤兒。為了讓這些貧苦兒童接受教育,了解教義,嘉諾撒阿娜斯修女便於1903年,在現時的路環聖方濟各教堂處,建立了一座簡陋的小平房辦教育,後來還收留一些寄宿的學生。

隨著人數的增加和改善教學品質的需要,1928年,在該處建立了一間學校。之後,寄宿的學生又開始變少,修女負責的女孤兒院便與神父的男孤兒院合併,之後形成了聖母聖心學校,所以說聖母聖心的前身是孤兒院。

當時為了紀念遠東傳教士聖方濟各‧沙勿略,於五十年代時在該處籌建了聖方濟各教堂,所以一班學生就要遷往別處。這樣,嘉諾撒仁愛修會的一班修女們就在路環羅渣花園處(即現在的飛鷹訓練基地)創辦了路環聖母聖心學校。

於1952年創辦的路環聖母聖心學校,是嘉諾撒仁愛修會在澳的其中一所學校,屬於公共學校網路成員,而非牟利的私立學校,一直以來都是提供學前、小學預備班及小學敎育。

學校興衰

成立之初,學校的條件很艱苦,教育器材也不多,我在那裡任教的時候,課室和周圍環境等都很十分“古老”,課室是由一塊塊大石堆建而成,而現在飛鷹訓練營裡的學校舊址是經過美化的。

聖母聖心學校的辦學宗旨是注重知識的傳遞,培養正確的價值觀,使學生的“五育”得以均衡發展,成為社會未來的棟樑。

到了九十年代,為了提高教學品質、與時俱進,校方準備擴充校舍,並且得到政府資助,新校舍於1992年9月落成啟用,它與原幼稚園校舍相連,並設有禮堂、敎室、圖書館、綜藝室、電腦室、視聽室等。

因為聖母聖心是澳門第一批重建的學校,政府下撥了很多資金用於校方重建,所以聖母聖心的設備很完善,比如,聖母聖心是澳門最早設有電腦室的學校。

雖然建了新的校舍,有了充足的空間和完善的設置,但學生的人數始終不多。聖母聖心的負責人也曾考慮增設初中部,但由於路環學生數量太少,他們的大學也必將在澳門完成,為了學生們能早點適應澳、氹那邊的生活,學校否決了這個想法。

學校校長也換過多屆,在任最久的是高斯士修女(Mother Mary),後來轉到澳門社工學院擔任院長,現在在香港那邊的老人院安享晚年。

聖母聖心學校的學生數量總的趨勢是不斷減少的,在1965至1966年間,聖母聖心的總學生人數為240名,教師有5名[1];在1996至1997年間,學生為292名,敎師為22名;到2004年,一年班有4名同學,二年班有8名同學,其他班得數十人,總人數約為80人,教職人員約11至12名。

在八十年代末,也就是我任教聖母聖心學校之初,適逢有大批越南難民遷入路環,聖母聖心的學生人數隨之增多,當時收生人數超過400名,是聖母聖心開辦以來收生人數最多的時期。到1990至1992年間,隨著越南難民的遷移,學校的人數逐漸減少。

雖然教職員工苦苦經營,但到2004年,學校九班的人數合計不到80人,迫於無奈,停止了辦學。

教師生涯

單就任教而言,在路環任教與在澳門任教並沒有甚麼分別。比較難忘的教育經歷是教授越南學生的時候,最初他們言語不通,到後來慢慢習慣,最後與其他學生變得熟絡,這可是一段很有趣的教育實況。

薪酬方面,我們基本上與澳門那邊的教職人員一樣,並且政府一直都很關注路環的教育情況,教職人員的薪酬大部分都是由教青局資助的,學費雜費等都是按照教青局訂立的最低收費標準,這是因為路環的學生人數實在太少,所以學校很多的資金都要靠政府和社團的資助。我自己初任教時月薪只有400元,1987年時提升至千元多,基本上每年都會慢慢調節薪酬,並且校方會津貼一些由澳門來的教師,最初車費津貼為每月100元,後來改用校巴接送老師,但最後津貼和校巴都沒有了。

教青局也有推薦學生來聖母聖心就讀,但往往只有少數學生願意。

聖母聖心學校停辦以後,我來到澳門這邊,繼續擔任教育前線的工作。我也會常常與以前聖母聖心的老師們敘舊,每年一眾教職員都會舉辦聯誼會,學生們也會參與。

路環市中心的學校

我初來路環時,路環市中心只有兩間學校:路環中葡學校和聖母聖心學校;若以全路環來說,則有四間學校,另外兩間為雷明道中學和九澳聖若瑟中學。以前有一間居民學校,但七十年代中便停辦了。七十年代時還有男校和女校,以及之後政府在路環開設的明愛學校。以前路環還有本勤和惠娥這樣的私塾學校。

聖若瑟學校舊照

本勤的創辦人無從考究,據估計應該在六十年代前已經停辦;而惠娥的創辦人則是藍惠娥,在1961至1962年,學生人數約為45名,1965年至1966年間的學生人數有65名,停辦時間可能在七十年代前。

居民學校是由路環的村民倡議設立的,為的是教育路環村民的子女,位於現時路環圖書館處,但在七十年代中期便停辦了,而圖書館於1983年建成。

男校和女校也曾辦了一段時間,後來兩間學校的收生人數不足,便合併起來,最終也於七十年代中期因收生不足而停止辦學。

明愛特殊學校,是澳門一所為智障兒童提供特殊敎育的學校,努力啟發其潛能,協助家長接納其智障子女,給予適當的教育。它以前的校舍設於澳門半島,為了提供更加適宜的環境和活動空間,1996年遷往路環羅渣花園(打纜街15-16號)地下的現址。明愛學校設立學前及小學敎育預備班3個班,小學5個班,96年時學生總人數為52名,敎師為9名。

官立中葡學校是路環唯一一個官立學校,又名戴思樂司令學校,是路環歷史最悠久的學校。1882年,身兼海島行政委員主席及駐軍司令的約瑟‧高利亞‧迪‧林慕斯中尉(José Correia de Lemos)向澳門總督祖若堅‧約瑟‧迪‧格西亞(Joaquim José da Graça)提交一份為路氹的貧苦兒童設立兩間學校的建議書,並得到澳督的接納和熱心人士的贊助。

官立葡文學校於1882年8月4日在十月初五馬路譚公廟對面開設,最初只有五名清貧學生。1958年8月30日,官立葡文學校才正式入學註冊,並把該校名定為戴思樂司令學校。最初以葡語為母語敎授學生,六年學制,後因學生人數不足,在1972年停辦。1977年澳門政府決定重辦,把原來的官立葡文學校改為官立中葡學校,以中文為第一敎學語言,葡文為第二敎學語言;1996年增設一班特殊教育班,學生總人數為175名,敎師為12名,特殊班的學生大多數為澳門半島的居民,他們每天都由校巴接送上下學。

現在的中葡學校只開辦特殊班,因為以前有大部分的學生轉入聖母聖心學校,導致中葡收生不足而停辦小學。

圖片03- 路環中葡學校

市中心的配套設施

我一直認為,以前的路環,是一個寧靜、簡單、人情味十足的地方,而那種市中心的熱鬧,也是簡單而有氣氛的。在七十年代,這裡的漁業還十分興旺,除了舉辦譚公誕外,還會舉行龍舟比賽,一些節日和郊遊的日子,都會吸引很多人來路環觀光,教堂和聖母聖心學校也會舉行一些天主教的活動。

隨著路環人口越來越少,加之交通不便,酒店、飯店都比較少,很多活動慢慢都沒有了,龍舟比賽也遷至西環湖舉行。

熱鬧場面不再,雖然和人口的減少有很大關係,但路環的各種配套設施的不到位,也是一個很大的因素。比如交通配套一直以來都不夠,巴士班次少,約三十分鐘才有一班。有路才能通財,連交通都不便,又怎麼會有人來路環呢?所以政府與巴士公司應該更加關注路環巴士服務的問題。

治安和消防設備尚能滿足需求,醫療設備就有待改善。雖然有衛生中心,但晚上如有急診,中心的醫護人員是不能外出診症的,所以路環市中心的診所如同虛設,政府應該改善路環市中心的醫療設備。

同時,路環市中心的人口和出生率狀況已不適合建立學校,教育問題有待尋找辦法來解決。

與橫琴島可以共存

內地開放前,路環人過橫琴是不能隨便上岸的。自從改革開放後,路環居民過橫琴就方便多了。以前有兩艘船來往澳、氹,過橫琴主要靠“水上的士”或一些漁船,橫琴島的海產很豐富,且價廉物美,吸引很多路環人前往購買或在當地用餐。

現在路環人過橫琴,要通過蓮花大橋並且辦理手續,但橫琴人辦了“行街紙”(一種手續)就可以很方便地過來路環,但每天只能逗留至下午四五點便要乘船返回橫琴,否則便要經蓮花大橋回去。

總的來說,橫琴與路環有很多相似的地方,兩者聯繫向來十分密切,所以路環是可以與橫琴共存發展的。

對市中心重整的願望

我雖然已經搬出了路環,但我一直覺得路環是一個很舒適的地方,我常常回到路環。導致路環人口遷移的原因有三:漁業衰落,導致路環經濟發展遲滯;就業機會少;房屋居住問題。

雖然路環市中心附近有個工業區,但並不能帶旺路環市中心的經濟,它的員工們都是以氹仔等地的居民為多,而非路環本地居民。若路環市中心重整,首先一定要解決土地房屋業權問題和交通問題,還有停車場、公園、醫療設備、碼頭、馬路、沙灘等都要完善。

此外,輕軌也應該經過路環,有了完善的交通設施,路環的發展才有希望。

[1] 《澳門工商年鑑(一九六五至一九六六)》