放棄“中國變西方陣營成員”希望 德法改產業政策應對中國崛起

世情 2019年4月29日
德國多年來對華政策座右銘是“通過貿易來改變(對方)”,對中國最終會成為西方陣營一員感到樂觀。但現實是:中國變得並非是德國原意想要的那種。德國最初輸入中國便宜的消費品,對中國出口昂貴汽車/工業工具/種種小玩意;可是德國公司很快就發現,在中國設廠營運通常意味著要放棄箇中的技術,同時需要遊走於繁冗、有利其國內競爭者的各種規條,生意並不易做。

女士們,請好好保養

妤子可教 2019年4月29日
產後一度失血過多加上要帶初生寶寶,疲憊不已的狀況造成我的臉色枯黃,黑眼圈也快跌到下巴。臉容像難民,身形似大嬸,難怪把老師嚇壞被阿姨可憐,我當時看到鏡子裡的自己也嚇呆了。那段時間,簡直是我的黑歷史。

“五十年”的不變與變

博客, 清風隨筆 2019年4月26日
粵港澳大灣區規劃引起一種擔憂:“完全融入”後,“兩制”還有沒有?這裡說這個話題,難免掛一漏萬。好在港澳的資本主義制度是舶來品,觀察一下歐美資本主義制度曾經有過的以及今後可能發生的變化,或許可以於相關解題有所裨益。

歐盟怕中國甚麼?

世情 2019年4月25日
這或許正是過去歐洲工商界總是反對政府對華強硬,如今卻大力主張政府要強硬到底(尤其是德國工業聯會)的底因。近日歐盟-中國高峰會議,歐盟視與中方達成強化有關工業補貼領域的國際規則為最大突破(他們認為中國政府補貼導致中國企業在海外不公平競爭);中國首次在世貿關鍵條款上保證與歐盟一起進行改革;中方在市場准入/不強制技術轉移/無差別待遇方面的讓步,是峰會成功的要素,也是今後歐盟死守的兵家之地。

有商量、沒商量

妤子可教 2019年4月23日
當然,這些話我是不會說出口的。總之,有時候真的要摸清小朋友的心理,千萬不要輕易相信他們說好了就會做,畢竟連大人有時候都難以做到言行一致,連我們都難以經得起考驗和誘惑。所以,最好還是讓他們習慣先苦後甜,有麼事情愛做就爽快做,不做也不催了。做以後再慢慢講條件,這樣家長和小朋友的好做。催得多、罵得多,大人比小孩更容易激出病來啊。

在漫威十年,期待漫威廿年

鄉魂旅思 2019年4月17日
“那像是一千年前的事,我從洞穴裡殺出重圍,成為鋼鐵奇俠……”其實不止他,我自己也有類似感覺,Marvel Cinematic Universe(MCU,漫威電影宇宙)的開局之作《鋼鐵奇俠》,好像也是很久遠之前的作品了(那時自己還是肥宅一名),但其實只是十年前而已,也許這十年間MCU作品源源不斷,話題太多,時間在MCU作品上發揮更厚重作用,令我有過了好久的錯覺。

經典的包子,新派的形象

戀物誌 2019年4月17日
我是個饅頭愛好者,應該說凡是簡簡單單的食物,我都特別喜歡。最近,家附近開了饅頭專門店,提供多種口味,我第一天就跑去買了個全餐。

孩子救了我的社交困難症

妤子可教 2019年4月15日
無論什麼原因,我還是感謝孩子,讓我與世界的距離拉近了不少,也希望他們能比我更會與世界打交道,因為無人能獨自生存,至少可以說無人能獨自一人快樂地活著吧。

【三國演義 之 歐中談判,等埋美國】

世情 2019年4月12日
今回歐中達成雙贏協議,是否預示中美談判亦差不多有結果?歐洲採“綿裡藏針”,美國用“大石壓死蟹”,中國在歐美貿易談判後能否達到“倒逼性改革開放”,從而改善及解決一些國內問題? 世事如棋,三國對奕,好戲在後頭。

由螺絲山行返石排灣

鄉魂旅思 2019年4月10日
打開手機的跑步app一看,記錄顯示此次一共走了12.35公里,花了2小時多一點,時速每公里約11分鐘。平時開車連取車泊車,這路程大概花我30分鐘至45分鐘吧(順利搵到位的話),至於搭巴士有時要轉車等車,則大概花1小時至1.5小時,如此一對比,這個步行時間其實也不算太長。

電影,為城市創造傳奇、創造溫度

戀物誌 2019年4月9日
故事是文化的基礎,就像傳說、神話在文化研究中的重要程度一樣。澳門拍電影的人,對故事的講究程度,是遠遠及不上他們拍攝的專業程度。景點拍得好,故事內容缺乏良好的支撐,結果計劃還是毀了。一個故事磨個十年八年,在國外是常有的事,這是由於編劇需要更精準的計算故事情節所能給觀眾帶來的效果。

孩子應該誰來帶

妤子可教 2019年4月8日
總結經驗所得,其實不管是誰帶孩子,只要不是耐性極好的人,少不免會經常被孩子氣得七竅生煙。孩子們就是有辦法不斷挑戰旁人的容忍極限,如果沒有極強大的內心,大概誰都無法完全包容他們那顆未成熟的心。