美國政客/公知會聽識見者諍言嗎?

世情, 博客 2019年6月14日
有這樣國際視野的公共知識分子經濟專家,在美國並不很多。薩克斯這篇分析文章“中國並非我們經濟問題的根源──大公司的貪婪才是”雖然擲地有聲,點出美國社會問題所在,但在美國究竟有多少政客/決策者,甚至知識份子,聽得入耳?

“來澳門旅遊幾天合適?”

清風隨筆 2019年6月5日
許多要到澳門玩的朋友,行前會向到過澳門的朋友提出這個問題,以作參考。 據了解,現在一年到澳門旅遊的人已超過3700萬! 聽了著實嚇人一跳,一個約30平方公里的小島,承載力竟如此之大,不得了!

特朗普對華發動科技核戰 中國有二次還手能力嗎?

世情 2019年5月17日
談到破壞供應鏈。如美國真的一意孤行(技術上可能有一百五十天“起草計劃時間”),禁止華為向美國公司採購零部件,中國在供應鏈上有沒有反制籌碼?中國人民大學政治學家、美國問題專家金燦榮教授指出,美國稀土進口78%來自中國;而稀土是半導體製造的主要材料。你不給我半導體,我不給你稀土,大家攬住死。

“連接歐亞”VS“一帶一路”? No way,路是錢鋪出來的!

世情 2019年5月10日
“歐盟連接亞洲計劃”指出,未來幾十年亞洲若要維持今天的增長率及適應氣候變化,每年花在基建上的投資需逾1.3萬億歐元;而歐盟投資到“橫貫歐洲運輸網”上的資金,由20 21至2030十年內,需投入 1.5萬億歐元。明眼人一看,歐盟顧得自己的基建需要,還有資金投資“接連亞洲”的基建嗎?整個所謂的連接亞洲計劃,根本只是打嘴炮。

五四百年,精神永存!

清風隨筆 2019年5月3日
五四運動已過百年,但它從未離我們遠去,它所倡導的愛國、進步、民主、科學思想,這一五四精神,一代代革命前輩將其作為寶貴的精神財富傳承至今。

放棄“中國變西方陣營成員”希望 德法改產業政策應對中國崛起

世情 2019年4月29日
德國多年來對華政策座右銘是“通過貿易來改變(對方)”,對中國最終會成為西方陣營一員感到樂觀。但現實是:中國變得並非是德國原意想要的那種。德國最初輸入中國便宜的消費品,對中國出口昂貴汽車/工業工具/種種小玩意;可是德國公司很快就發現,在中國設廠營運通常意味著要放棄箇中的技術,同時需要遊走於繁冗、有利其國內競爭者的各種規條,生意並不易做。

“五十年”的不變與變

博客, 清風隨筆 2019年4月26日
粵港澳大灣區規劃引起一種擔憂:“完全融入”後,“兩制”還有沒有?這裡說這個話題,難免掛一漏萬。好在港澳的資本主義制度是舶來品,觀察一下歐美資本主義制度曾經有過的以及今後可能發生的變化,或許可以於相關解題有所裨益。

歐盟怕中國甚麼?

世情 2019年4月25日
這或許正是過去歐洲工商界總是反對政府對華強硬,如今卻大力主張政府要強硬到底(尤其是德國工業聯會)的底因。近日歐盟-中國高峰會議,歐盟視與中方達成強化有關工業補貼領域的國際規則為最大突破(他們認為中國政府補貼導致中國企業在海外不公平競爭);中國首次在世貿關鍵條款上保證與歐盟一起進行改革;中方在市場准入/不強制技術轉移/無差別待遇方面的讓步,是峰會成功的要素,也是今後歐盟死守的兵家之地。